车辆事故是鉴定中很常见的一种案例，在其中车速是分析交通事故过程、认定事故事实、厘定事故原因的重要因素。但车速鉴定需要现场勘查数据多、技术难度大、不确定因素多，一直是制约交通事故鉴定和处理工作的一大瓶颈。
车辆事故是鉴定中很常见的一种案例，在其中车速是分析交通事故过程、认定事故事实、厘定事故原因的重要因素。但车速鉴定需要现场勘查数据多、技术难度大、不确定因素多，一直是制约交通事故鉴定和处理工作的一大瓶颈。
天纵鉴定（SKYLABS）也注意到了目前对其的相关研究，其中有些基于力学理论开展汽车与汽车事故、汽车与二轮车事故、汽车与行人事故、单方车辆事故等情况下车速鉴定过程及方法等，有些很有价值的分析公式，在此也共享给大家参考。
1、轿车与轿车正面碰撞类型事故瞬间车速计算
根据轿车塑性变形量计算其有效碰撞速度，轿车与轿车正面碰撞类型事故瞬间车速推算过程如下： 
该推算过程的理论依据为动量守恒定律、能量守恒定律以及轿车有效碰撞速度和塑性变形量之间的关系。轿车塑性变形量和有效碰撞速度之间的关系是经过大量实验拟合得到的。
2、轿车与轿车追尾碰撞事故瞬间车速计算
由被碰轿车的变形导出与同型轿车等价的变形量，轿车与轿车追尾碰撞类型事故瞬间车速推算过程如下：
该公式应用了动量守恒定律、能量守恒定律以及被碰撞车的有效碰撞速度和塑性变形量的关系。
以上公式是依据动力学、运动学理论、依据经验公式进行车速鉴定的综合应用。也是是基于力学理论所开展的汽车与汽车事故、单方车辆事故等情况下车速鉴定方法的一个重要理论成果，它也为事故车的速度鉴定提供了一种快捷而简单的参考方法。
